Die Paßstifte

Paßstifte für Bahnhofsmodule

Der Einsatz von Paßstiften bei Bahnhofsmodulen erleichtert deren Aufbau erheblich.

Der Aufbau von eingleisigen Streckenmodulen ist sehr einfach. Hierbei müssen nur zwei Schienen in Flucht miteinander gebracht und in dieser Stellung verschraubt werden. Mit zwei Leuten, einer richtet aus, der andere verschraubt die Module, ein Kinderspiel. Bei Bahnhofsmodulen mit mehrgleisigen Übergängen, schräg und auf verschiedenen Ebenen wird dies schon aufwändiger. Sind dann die Module noch unhandlich breit und schwer wird da schnell eine fummelige Angelegenheit draus. Abhilfe schaffen hier Paßstifte die zwei immer miteinander verschraubte Module auf 1/10mm genau fixieren. Somit reicht zum Aufbau ein Mann zum Verschrauben. Vorraussetzung hierfür ist das die Profilbretterpärchen fluchtend aufeinander gelegt und im 90° Winkel gleichzeitig durchbohrt werden. Auch ist die Fixierung beim Profilaussägen und vor allem beim Gleisverlegen einzusetzen. Die Passtifte müssen also vor dem Bau der Module eingesetzt werden. Hinterher ist es ungleich schwerer, wenn nicht unmöglich.

Brauchbare Fixierstifte für den Einstz im Modulen gibt es derzeit nicht, ich kenne jedenfalls keine und mache sie daher selber.

Die Hauptlast liegt hierbei auf einem 10mm dicken Aluminium Stift. Alu ist leichter und billiger als Messing, rostet nicht wie Stahl, ist in jedem Baumarkt zu bekommen und leicht zu bearbeiten. Der Paßstift hat an der Vorderseite einen angedrehten Konus (geht auch mit Bohrmaschine und Feile) und hinten ein M3 Gewinde für eine Schaftschraube die als Griff und Haltenocke dient. Die genauen Maße der Einzeltzeile können aus den Bildern entnommen werden, sie sind für die eigentliche Funktion aber nicht bedeutend, denn das entscheidende Maß, der Durchmesser, ist durch das Rohmaterial vorgegeben.